鋁車(chē)籃筐排點(diǎn)焊機(jī)接時(shí)容易出現(xiàn)焊接飛濺、毛刺，這除了和焊接規(guī)范相關(guān)外，還有一個(gè)重要的同時(shí)也是容易被忽視的因素，即焊接氣路和壓力。

     焊接氣路是否能滿(mǎn)足鋁車(chē)籃車(chē)筐焊接時(shí)的工藝特點(diǎn)，直接影響到了焊接的效果。那么鋁車(chē)籃筐焊接的工藝特點(diǎn)是什么呢？梳理如下：

      1、焊接初期下壓時(shí)要求壓力小，速度慢。如果速度快或壓力大會(huì)造成鋁線間的接觸面積變大，使得焊接電流必須提升以滿(mǎn)足焊接電流密度的要求；同時(shí)還會(huì)造成鋁線和電極接觸的一面變形，影響外觀。

     2、通電焊接時(shí)必須要有大壓力快速跟進(jìn)。鋁線交叉焊接屬于凸焊的焊接工藝，由于焊接初期是點(diǎn)接觸，其通電初期瞬間的軟化需要壓力的及時(shí)跟進(jìn)才能避免和抑制飛濺的產(chǎn)生。

      3、通電結(jié)束后需要大壓力鍛壓以幫助熔核結(jié)晶，形成可靠的焊接接頭，這時(shí)就需要加大壓力及時(shí)切換。

   綜上所述，鋁車(chē)籃車(chē)筐點(diǎn)排焊機(jī)的氣路要求有多壓力設(shè)置和快速切換功能，且壓力切換要充分考慮氣路相對(duì)于焊接電流切換的滯后，可設(shè)置提前量來(lái)予以彌補(bǔ)。只有滿(mǎn)足了壓力的要求，鋁車(chē)籃筐焊機(jī)焊接的品質(zhì)才能有保障。

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